核潜艇这件事，最大的反差不是日本该不该有，而是核潜艇连正式订单都还没有，三菱重工已经计划把冈山县玉野市一座闲置多年的造船生产线重新启动。2026年10月23日，日本防卫大臣小泉进次郎再次公开表态，支持就“自卫队引进核潜艇”展开讨论。彼时日本政府正推动在2026年内修订“安保三文件”，也就是《国家安全保障战略》《国家防卫战略》《防卫力量整备计划》这三份定调国防资源配置的纲领。凤凰卫视的报道显示，2025年4月专家会议已经开过一轮，有意见提出引进核动力潜艇。共同社和神户新闻等媒体援引的消息则显示，政府和执政党官员更倾向于为启动相关调查和研究建立基础，而不是承诺实际采购。换句话说，政策只是被推开一条缝。可差不多一年之后，三菱重工被曝出计划在2027财年重启冈山县玉野市的造船生产线。一边是核潜艇还停留在“要不要研究”的讨论阶段，另一边是造船台重启计划已经被披露。
这种“政策先松动、产能先准备”的节奏，很容易让人想起上世纪70年代韩国造船业主导的逆周期扩张。当时韩国政府主导先建船坞、先培养工人，再等全球航运需求回升。等到80年代航运低谷过去，已经爬完产能坡的韩国船厂，反而抢下了...