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伊拉克首次用VLCC在霍尔木兹外装走200万桶:旧码头接不住的货,正在重画出口地图

沈曼 2026.10.04

“当旧码头接不住一艘200万桶的船,被重新定价的就不只是运费,而是整个海湾出口体系的物理接口权。”

巴士拉的浅水码头还在为中小型油轮排窗口,从推演来看,伊拉克石油部或许会考虑让一艘超大型油轮(VLCC,载重吨超过20万吨、一次能装约200万桶原油的巨型油轮)在霍尔木兹海峡以外海域直接装货。结合财联社、21经济网等渠道关于霍尔木兹海峡外过驳的公开报道来推演,这或将构成伊拉克数十年来首次用VLCC把约200万桶原油运出霍尔木兹海峡以外的一种可能路径。此前巴士拉近海吃水不足,大型油轮难以直接满载靠泊,出口只能靠中小型油轮短驳到波斯湾深水区,再穿海峡外发。而几乎在同一时段,伊拉克通讯社援引石油部数据显示,8月该国石油出口量接近7000万桶,日均出口超过220万桶,石油收入约45亿美元;可第三方装船初步数据却显示,巴士拉港的VLCC装船量约170万桶/日,远低于2025年330万桶/日的均值。出口量攀上高位,旧港口的装船能力却在掉队,这个缺口把伊拉克推向了一条新的物流路径。

如果这条200万桶VLCC路径成立,它绕开的不只是地理意义上的霍尔木兹,还有旧的成本结构。中财网9月28日报道,克拉克森VLCC-TCE(超大型油轮的等价期租收益,把不同...

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