这件事初看有点拧巴：伊拉克一边在给愿意走霍尔木兹海峡的油轮大幅降价，一边又准备掏150亿美元修一条绕开霍尔木兹的新管道。降价是为了今天还能把油卖出去，修管道是为了以后不用再看这条海峡的脸色。根据央视新闻2026年8月14日的报道，波斯湾多国正集体斥资数十亿美元建设绕开霍尔木兹的输油管道；到了8月20日，伊拉克石油部发言人萨利姆·里卡比又通过财联社、格隆汇披露，从巴士拉油田到哈迪塞、再分别延伸到叙利亚巴尼亚斯和土耳其杰伊汉的新管道，签完协议后大概要建两到三年，设计能力可能达到每天200万桶，项目成本约150亿美元。
说白了，这就是一个产油国在同一时间买了两样东西：一样是短期的现金回款，另一样是长期的物流自主。霍尔木兹海峡以前一天能过大约2000万桶原油，但根据海事追踪公司克普勒（Kpler，一家做船舶数据追踪的公司）的数据，到2026年8月中旬，这个数字已经掉到每天约370万桶。少了将近1600万桶的日通行量。对于伊拉克这种财政高度依赖原油出口的国家，每一桶油多绕一段路、多打一折扣，都不是小钱。