一边是首都机场因爆炸声暂停运营、民航总局还在核查，另一边是能源大臣在全球能源大会上放出话，要把国内石油管道的所有权、运营权和融资渠道对国际资本敞开，目标直指1000万桶/日。这个反差本身就值得掰开看：安全威胁越紧，沙特越要把最敏感的基础设施资产拆开，把国际资本请进来一起扛。
根据新浪财经/环球市场播报10月12日的报道，沙特能源大臣阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼在利雅得WPC能源大会（全球能源行业高规格会议）给出明确路径：未来两到三年，通往波斯湾以外地区的原油管道输送能力可能达到1000万桶/日；截至10月6日，东西输油管线输送量为580万桶/日，总输送能力是700万桶/日。正在升级泵站，还要把一条天然气管道改成原油管道，七到八周先增加约120万桶/日，进一步投资后提到300万桶/日。换句大白话，沙特不是被安全问题吓住了，而是在安全溢价高到无法自担时，可能选择把陆上替代通道做成一个国际资本共同参与的利益共同体。