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40万桶铁路油与85%的出口恢复:伊朗战备令背后的两本账

马国华 2026.11.01

“卡住脖子的从来不是海面上的火力,而是陆地上那些绕不过去的阀门。”(AIFUC · 商业决策哲学)

一个手里攥着全球五分之一石油通道的国家,现在最着急的事不是怎么封锁海峡,而是怎么把油用火车运出去。这事本身就足够反常。10月31日,美国国务卿鲁比奥对外说特朗普“尚未决定是否对伊朗发动新的军事打击”,同一天伊朗谈判代表在多哈跟卡塔尔斡旋方继续谈,而伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊下令武装部队对任何袭击做好立即有效的反击准备。战备和谈判同一天进行,这就是现在波斯湾的真实状态。

特朗普在10月31日对堪萨斯城电台的原话是“战争很快就会结束”,但他也承认美国不会在11月3日中期选举投票前动手。白宫已经要求五角大楼准备打击伊朗目标的军事选项,从有限打击到大规模轰炸都有方案,中央司令部司令布拉德·库珀10月29日还专程到白宫做了简报。但方案摆在桌上和扣动扳机之间,隔着的不只是总统最后拍板那一下,还有得克萨斯州共和党参议员候选人肯·帕克斯顿跟捐款人抱怨的那句,战争、汽油价格和柴油正在毁掉他的竞选。

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