印度最近这轮操作，乍一看很拧巴。一边是三家国有炼油商准备把美国LPG年度采购量提高逾25%，另一边科钦造船厂刚建好几年的修船设施，却要半卖半交给迪拜世界港口去运营。一个要花更多钱买液化石油气（LPG），一个把自家船坞交给别人运营，表面像两笔完全相反的交易。可再把印度石油天然气公司计划投资700亿卢比、在南部建1300万桶地下储油，并想去迪拜或新加坡设海外能源交易平台的消息叠上来，整个轮廓就变了。
根据凤凰网大风号与汇通财经9月25日的报道，印度石油公司、巴拉特石油公司、印度斯坦石油公司正在寻求明年每月从美国采购最多5批、每批4.6万吨的LPG，高于2026年合同里的每月4批；若协议落地，印度签约采购的美国LPG会从今年大约220万吨升到约276万吨。印度是全球第二大LPG进口国。航运在线资讯网9月14日披露，科钦造船厂与迪拜世界港口集团（DP World，全球大型港口与物流运营商）旗下的迪拜干船坞世界（Drydocks World，迪拜的大型修造船企业）已经正式签署合资协议，后者负责运营科钦的ISRF国际修船设施。汇通财经还引述印度石油天然气公司董事长辛格的话说，公司...