事情的有趣之处在于，一个全球银行的当家人说一条世界上最致命的海上咽喉“五年后可能不再必要”，与此同时，这条咽喉边上最大的港口运营商老板说“每个月不做生意就损失9000万美元”。这两个判断放在一起，本身就是一个巨大的认知断裂。
2026年10月20日，汇丰集团（HSBC，总部设在伦敦、业务横跨香港与全球的跨国银行）CEO艾桥智（Georges Elhedery）在迪拜出席活动时，通过腾讯新闻和金融界转引环球市场播报发出这番表述。他说，通过投资建设更具韧性的替代物流路线，海湾地区能够从伊朗冲突的影响中恢复过来；霍尔木兹海峡在五年内可能会变得“不再必要”。他还补了一句：资本不会成为问题。而这已经是他自冲突爆发以来第二次访问海湾地区，汇丰对海湾合作委员会（GCC，由沙特、阿联酋、卡塔尔等六个海湾国家组成的经济政治协调组织）的承诺，用他自己的话说，“坚定不移”。
同一时间线上，外汇动态的报道显示，迪拜环球港务的新任CEO纳拉扬正在面对一个残酷的经营现实：杰贝阿里港的贸易量骤降了90%，业务量仅为过去的10%，迪拜环球港务每个月不做生意就损失9000万美元利润。这家中...