霍尔木兹海峡的油轮账目，这几天被一条几乎无从核实的“击沉声明”重新搅动。10月30日，伊朗伊斯兰革命卫队声称在霍尔木兹海峡东部作业区摧毁并击沉一艘美军海上无人艇；美国中央司令部随即否认，并称当天美国部署在中东的全部军用无人水面艇均已核实无误。两边各执一词，那艘无人艇到底怎样，外界一时无法确认。但真正值得关注的，是这件事对船东、货主和保险公司那一本本精算表带来的连锁反应。
把时间线拉长，美国海军9月29日才刚宣布向三家路易斯安那州造船厂订购30艘中型无人水面艇，亨廷顿英格尔斯工业、萨罗尼克科技和加利亚诺海事服务各拿10艘。媒体转述的合同总额约12亿美元，单艇均价4000万美元。这个价位已接近轻型有人战斗机，而部分作战场景使用的小型无人艇只需数万美元。再叠加此前采购机制的变化——3月美军终止模块化攻击水面艇项目，随后启动名为“海上集市”的竞标，两家未入选企业已诉至联邦法院，法院禁令可能推迟整批建造。也就是说，这条12亿美元的无人艇盘子还没完全落袋，成本定位和法律程序都在摇摆。