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油价跌回100美元以下,霍尔木兹过路费却涨到了千万美元:这轮谈判真正卡住的是保险单

向澜 2026.09.26

“霍尔木兹的过路费不是被任何一方一口喊上去的,而是被再保险市场、船东互保协会和美国财政部的许可入口一台一台重新标价的。”

很多人这周盯错了地方。布伦特原油9月24日已经回落到98.91美元一桶,美国WTI在亚洲早盘89.93美元,等于把2月底美以对伊朗发动军事打击以来一直顶着的100美元关口跌破了。油价看着是在降温。但财联社9月26日报道,美伊在纽约联合国大会期间的谈判已经从前一阶段的外交接触,转入更深入的技术磋商,技术专家加入后续讨论。再往前,路透社9月22日援引一名伊朗高级官员的话说,如果美国减轻军事压力、解除海上和港口封锁,伊朗可以在7天内重新开放霍尔木兹海峡。这个“七日方案”9月16日已经通过调解方递交美方。一个油价回落、一个过路费飙升,这两件事同时出现,才是这轮行业研判最有意思的地方。

当市场还在讨论油价有没有跌破100美元的时候,真正被重新计算的东西早就不是油价本身。阿联酋国家石油公司ENOC的董事Paul Bradshaw在9月9日接受路透社采访时说过一组数:霍尔木兹海峡的油轮过境成本已经涨到1000万到2000万美元区间;战争风险保费以前是零,现在高达货物价值的10%;货物保险占货物价值的5%到6%,单这一项可能增加1000万美元成本。他的原话是,一些市场参与者已经决定不...

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