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霍尔木兹的四声爆炸与没有文本的过境费:全球20%石油通道开启“名单化”核价

顾泽 2026.11.09

“当通行权从公开的航道规则变成一份口头的豁免名单,原油贸易中最贵的成本就不再是运费,而是从港口到名单的那一步距离。”(AIFUC · 商业决策哲学)

格什姆岛传出四声爆炸的那个凌晨,全球油价没有出现应激性跳涨,布伦特原油在随后的交易日里反跌0.7%至每桶102.87美元。市场交易的已经不单是一次有限打击,而是一张正在浮出水面的通行名单。2026年11月3日零时三十分左右,伊朗在霍尔木兹海峡北侧最大的岛屿格什姆岛数次传出爆炸声,邻近的阿巴斯港、伦格港附近海域也出现类似响动。美国官员通过《华尔街日报》确认了这次打击,口径是“防御性”,旨在阻止伊朗攻击海峡商船。福克斯新闻引述另一名美国高级官员称,这是对伊朗此前向美军飞机开火的回应,而非新一轮大规模打击的开始。伊朗塔斯尼姆通讯社援引消息人士称,爆炸声与导弹撞击无关,该岛未受实质影响。同一时间线里真正让石油贸易商坐不住的,是四天前被摆上桌面的一个机制:伊朗与阿曼联合管理霍尔木兹海峡,并对商船收取行政过境费。

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