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霍尔木兹“朋友圈”陷落:一笔算穿美军航母与欧洲海运账本的隐形账

陈锋 2026.07.30

霍尔木兹海峡的博弈本质,已经从军舰的物理对垒,彻底转变为对全球商船保险准入规则与合规认证标准的远程编程权争夺。

文章聚焦美国提议组建霍尔木兹巡逻联盟遭冷遇事件,通过拆解美军行动如何意外抬高欧洲船东的战争险成本,揭示了盟友“不出兵”背后卸掉巨额负资产的冷静商业博弈逻辑。

很多朋友最近看到新闻,说美国防长赫格塞斯忙着给欧洲打电话,想拉个“兄弟群”去中东搞联合巡逻。结果呢,欧洲那边反应挺冷,英国国防大臣斯特里廷直接对媒体交了底:“我们不参与美国对伊朗的军事行动”。法国总统马克龙更早前就表过态,护航可以谈,但前提得是美伊两边先彻底熄火。这跟几年前大家一窝蜂跟着大哥干的画风完全不一样。这就引出了一个特别有意思的认知钩子:难道欧洲盟友真的不怕波斯湾乱成一锅粥,自己的海上生命线被掐断吗?其实但凡你打开伦敦劳合社那帮精算师的电脑看一眼报价单,就全明白了。根据美国政治新闻媒体《Politico》7月28日引述多个消息源报道的细节,这场围绕霍尔木兹海峡的巡逻球局,背后根本不是盟友忠诚度的问题,而是一笔低到尘埃里的现实生意账。

咱们先把时间线拉回到2026年2月底,那时候美国和以色列突然对伊朗动手,直接导致地区局势急剧升温。紧接着到6月,两边刚签了份谅解备忘录,市场稍微喘了口气,结果本周在霍尔木兹海峡又连着炸了三艘商船。根据标普全球的实时数据,本周二那天,偌大的霍尔木兹海峡只有区区10艘船敢通过,而打仗之前的正常日子,每天至少有一百三十多艘船在这里穿梭。...

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