2026年10月7日，美国能源信息署（EIA，美国联邦政府下属的能源数据与预测机构）把2026年布伦特原油均价预测从9月版报告的91.01美元/桶上调到了96.32美元/桶，2027年的预测价更是从73.74美元/桶大幅上修至83.74美元/桶。财联社披露的这组最新短期能源报告数据，背后藏着一个很反常识的事实：原油本身并没有突然变少多少，真正把价格推上去的，是油轮运力被物理卡住了。海上情报机构温沃德的数据显示，今年9月早些时候，在波斯湾内装货、穿越霍尔木兹海峡的超级油轮，日租金一度突破100万美元，折合每桶原油的海运成本高达26美元，大约占到了当时原油市场价值的四分之一。也就是说，你买一桶油，四分之一是给船东的。
这事得从沙特那条绕行输油管道说起。根据新浪财经环球市场播报9月22日的报道，今年9月无人机袭击造成沙特东西输油管道停运，大量本来可以绕开霍尔木兹海峡的原油，被迫重新挤回这条最窄处只有几十公里的水道。叠加胡塞武装封锁、伊朗战争和乌克兰冲突，俄罗斯与波斯湾地区的原油出口都在收缩，可用油轮数量变少，石油运输效率下降。表面上看是油价...