这事乍一听有点反常识。2026年10月，马斯克最急着往美国孟菲斯AI机房送的不是英伟达GB300加速卡，而是从韩国东南部昌原工厂运出来的一台DGT6-300H燃气轮机。斗山恒能公司周三表示，已向SpaceXAI交付一台DGT6-300H燃气轮机，用于这家美国人工智能企业的能源基础设施项目，这也是斗山恒能第一次向美国出口燃气轮机。美国发电用重型燃机市场，向来被GE Vernova（美国通用电气拆分出来的发电与能源业务公司）、西门子能源、三菱重工这三家把得死死的，韩国厂商想挤进去，放在五年前基本没人会信。可现在，最急着给AI机房供电的公司，订单没有先落给那三家排期爆满的老牌厂商，反而给了斗山这台首次进美市场的燃机，这个反差本身就说明，美国AI数据中心的供应链底层逻辑正在被重新洗牌。
先说白了这个局面的紧迫性在哪里。马斯克9月25日在X上披露的SpaceXAI算力部署计划，是按周排的：下周投运22万张GB300，11月再投运22万张，12月底再投入22万张，如果一切顺利，Colossus 2到2026年底要配到110万张GB300。这种规模对应的电力需求，已经不是园区电网简...