在正常的远洋运输里，船东巴不得让自己的船清清楚楚地亮在卫星图上，因为那是保险公司算保费、承租人算滞期费、港口排班、下游炼厂安排进料的核心依据。但黑海上有一批受制裁油轮，最近疑似干了一件反直觉的事：它们让卫星同时看到自己出现在两个完全不同的地方。根据英国金融时报2026年10月18日的报道，伦敦大学学院影子船队追踪专家Ollie Ballinger发现，至少有12艘受到制裁的油轮似乎使用了相同的设备，持续发送虚假且固定不变的位置信息，即使船只实际已航行到数百英里之外。Ballinger近期追踪的12艘油轮中，有6艘曾同时广播两组AIS（船舶自动识别系统，相当于船只在海上实时报坐标的电子身份证），看上去就像同一艘船同时停在两个点上。
这不是个别船员的临时小聪明。乌克兰无人系统部队司令罗曼·布罗夫迪此前通过乌克兰媒体《上诉报》放出的数字更让人不安：从2026年7月6日开始的11周里，已有300艘影子船队在黑海和亚速海失去自主航行能力，其中黑海166艘、亚速海134艘。必须说明的是，这一数据由乌方单方发布，腾讯新闻转载时也标注了来源为站外媒体，口径存在争议，但它至少说明，针对...