一台在中国定价23.59万元起的AUDI E5 Sportback,被海外进口商倒到欧洲,奥迪总部不是直接说“不准卖”,而是绕到售后的位置切了一刀——欧洲经销商网络无法对非官方支持的平行进口AUDI车辆提供售后保障。这个表述被部分媒体和外网快速转译成了“奥迪德国总部阻止AUDI车型进入德国市场”,随后上汽奥迪主理人谢施奇在2026年9月21日发文澄清,说相关表述属于售后服务范畴,平行进口车会被视作第三方车辆,并非对品牌的不认可,针对过激及断章取义言论将取证并采取法律手段。同日,奥迪中国也发布声明,确认AUDI品牌是奥迪在华成立的全新电动品牌,是奥迪双品牌战略的重要支柱,奥迪总部已针对海外未经官方授权销售AUDI车型的进口商开展相关法律行动。界面新闻、新浪汽车、IT之家、凤凰网都跟进报道了这起事件。一台不挂四个圈的奥迪,为什么售后两个字就能同时把上汽奥迪、奥迪中国、奥迪总部、欧洲经销商网络和一帮平行进口商全部牵进来,这是这件事真正值得拆的地方。
商业拆解
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291.77亿欧元的奥迪,为什么要对一台23.59万元的AUDI动手?
沈曼 2026.09.21
“一台撕掉车标的铁疙瘩抢的不是姓什么而是谁能把散落的售后责任链从头到尾焊成闭环”
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