商业拆解
中国
智能电动汽车
专享

传闻要把尊界SUV转给赛力斯,江淮澄清不实却跌了3.08%,而沉默的赛力斯涨停——五品牌项目分配正在变成一本按日计价的账

向澜 2026.10.12

“当一辆还没有上市的百万级SUV能被一条未经证实的传闻重新定价时,押上全部重资产的制造方,已经先输掉了对项目去留的确定性。”

一条没有实锤的传闻,让鸿蒙智行最贵的子品牌在一天之内变成了A股资金重新定价的筹码。10月12日,市场流传“鸿蒙智行超豪华SUV将交由赛力斯承接、尊界放弃SUV项目”,江淮汽车内部人士向第一财经回应这是不实消息,广州日报大洋网也报道江淮相关人士确认说法不实,但截至当日收盘,江淮汽车下跌3.08%,赛力斯A股涨停。同一则没有被证实的消息,落到两家上市公司头上,一边是资金用脚投票的沉默,一边是股价向上冲的狂欢。

这个反差本身比传闻真假更值得拆。余承东9月24日在微博说过,他正在江淮工厂参与尊界超豪华SUV的量产前评审,新车项目正加快推进,预计明年二至三月上市。也就是说,至少到九月底,华为终端BG的一把手还在江淮的产线上盯着这款车。可到了十月,市场已经不关心余承东去过哪里、看过什么产线,只关心一件事:鸿蒙智行五个品牌的项目分配,是不是一个可以上谈判桌的变量。赛力斯方面截至发稿没有正式回应,只有接近赛力斯的人士对广州日报大洋网说了一句“暂时不可能有此变动”。这句“暂时”两个字,比任何否认都更像一根刺。

把真实商业世界变成训练场,让每一次推演逼近真实决策,可以进入商业判断力训练系统
传闻要把尊界SUV转给赛力斯,江淮澄清不实却跌了3.08%,而沉默的赛力斯涨停——五品牌项目分配正在变成一本按日计价的账 - AIFUC | 商业决策