先抛一个可能跟很多人直觉相反的数字：2026年上半年，每成交一百辆二手车，已经有将近九辆是新能源车。这个数字放在两三年前，可能连车商自己都不太当回事。8月30日，金融界、和讯网、东方财富网等媒体援引中国汽车流通协会数据，上半年新能源二手车交易量83.9万辆，同比增长22%，占整个二手车市场的8.6%。更关键的是另一组数字：燃油车三年平均保值率46.07%，新能源车44.8%，两者只差不到两个百分点。过去大家嘴里“买回来就腰斩”的电动车，现在开始有人愿意在二手市场认真接盘了。
讲真的，这背后不是一个孤立的热闹。中国汽车流通协会副会长罗磊说，上半年二手车和新车的比值已经达到97.9%，基本上1:1。2025年全年新能源二手车交易量160.9万辆，同比增长43.5%，全国二手车市场规模突破2000万辆。我国汽车保有量已经超过3.6亿辆。车源不再稀缺，新能源二手车开始从边缘往主流走。你在重庆买一辆单价两万元以上的二手乘用车，按销售发票金额1.5%申领补贴，单车最高能拿到4000元。异地交易登记、流通信息平台这些基础设施也在往下铺。政策不是简单刺激，而是在把过去卡在路上的流通...