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西安铁路局秋粮集装化发运50万吨:90%增长背后,出省第一公里的成本账重写

沈曼 2026.11.08

“当损耗不再由麻袋承担,旧有的发运顺序就被重新排了座次。”(AIFUC · 商业决策哲学)

过去一说内陆粮食外运,很多人第一反应是卡在铁路干线运力和车皮计划上。但西安铁路局今年秋粮这组数字,把这个老印象翻了个面:据陕西日报记者杨光从西安铁路局获悉,截至2026年11月2日,该局累计发运粮食集装箱18395标箱、共计50万吨,同比增长90%。增长不是靠新修多少条铁路,而是靠多箱型集装化运输模式,把粮食从棚车时代的“整车等计划”里挪了出来。

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