讲真的，北极航道这事聊了十几年，多数人只当它是苏伊士运河的一个“备胎”。但9月3号那天，普京在符拉迪沃斯托克的东方经济论坛上扔出来的消息不一样。根据格隆汇的报道，俄罗斯总统普京当天宣布，东方石油公司（Vostok Oil）要修一条新输油管道，原油直接经北极外运。这条管道一出来，性质就变了——原来北极航道是“有船能走”，现在是“有管道把人往那边逼”。
你得先看懂背景线。中俄资讯网和观察者网梳理过一条时间线：今年6月初，普京就指示俄政府和原子能集团去批跨北极运输走廊的财政经济模型；到了9月1号论坛开幕，俄国家原子能公司总经理利哈乔夫放话，2035年前要往这个走廊项目里砸10万亿卢布，头五年先投5万亿，用来重建破冰船队和冰级商船；9月3号，管道就官宣了。一步接一步，不是临时起意。
这事儿要往深了看，得先回到一个很多人没细想的账本。网易新闻给出过一组对比：从摩尔曼斯克到宁波，走老苏伊士运河是11000到12000海里，单程35到40天；走北方海航道只要7000海里，20到25天能到，燃油和碳排放都砍掉三分之一以上。看起来航程短、时间省，对吧？但中俄资讯网也点过北极...