5年船龄VLCC估值冲到1.745亿美元，比1.31亿美元新造船还贵：油轮资产的账本正在被“今天就能开船”重新标价

一艘用了十五年的超大型油轮（VLCC，载重吨超过30万吨的巨型原油运输船），在2026年9月卖出了约1.15亿美元。这个价格只比约1.3亿美元的新造船参考价低大约1500万美元，差距约12%。而船舶经纪机构Affinity提供给澎湃新闻的数据更刺眼：一艘5年船龄的VLCC，当前市场估值已经冲到1.745亿美元，比1.31亿美元的新造船价格高出4000多万美元。旧船贴着新船走，甚至在某些船龄段反过来压过新船，这在重资产航运生意里是一个相当反常的信号。航运在线在2026年9月8日的报道中确认，阿布扎比国家石油公司（ADNOC，阿联酋最大的国有石油公司）旗下的物流与航运平台ADNOC Logistics & Services，从希腊船东Olympic Shipping手里买下了这艘名为“Olympic Leopard”的VLCC。该船由韩国现代重工在2011年建造，约31.94万载重吨。航运在线同日的报道还提到，伊拉克国家石油公司（SOMO，伊拉克的国有石油公司）也在大量高价买入二手VLCC，科威特正在为美伊冲突长期扰动做准备、计划增购船舶。这几家买方都不是拿不到新船订单的角色，却愿意...