油气圈子里最近流行一个说法，美伊冲突之后阿联酋的原油出口几乎没降。我在财联社、金融时报和国际能源署（IEA，总部在巴黎的发达国家能源政策协调机构）的公开报告里交叉核对过，那个精确到小数点后两位的降幅其实找不到对应的统计出处。真正能落实的数据更反直觉：根据财联社2026年7月1日引述船舶追踪公司Kpler和Vortexa的数据，阿联酋6月原油和凝析油出口量日均约370万桶，装船量冲到日均400万桶，全都超过了冲突前310万到340万桶的水平。换句话说，霍尔木兹海峡这条全球最要命的石油运输咽喉还处于半堵状态时，阿联酋的油不仅没少卖，反而卖出了历史新高。
先把背景交代清楚。美伊冲突从2025年底打到2026年年中，属于边打边谈的常态。霍尔木兹海峡原本承担海湾六国超过90%的原油出口运输，中国原油对外依存度在70%左右，日本韩国几乎全部依赖进口。冲突之后，这条水道的实际通行能力大幅收缩。国泰海通的研究报告数据显示，2026年4月海湾六国原油产量较2月直接减少1000万桶/日，相当于全球供应量的10%。伊拉克因为库容堆满被迫提前减产，沙特也有超过600万桶/日的原油运不出去。...