马国华：索马里海盗袭击创十三年新高，东非航线安全账本正在被重新定价

如果你还把索马里海盗当成2011年的老账，东非航线上的保险费率可能已经不这么看了。国际海事组织（IMO，联合国系统下负责全球航运安全规则和标准的专门机构）的数据显示，2026年索马里附近海域已发生至少15起海盗袭击事件，而2013年以来这一数字每年从未超过10起，2025年全年只有5起。与2011年最猖獗时期约200起的峰值相比，这次“创十三年新高”不是回到那种无差别劫持的规模，而是目标选择和背后的资金结构在起变化。4月21日，约30名海盗持突击步枪和榴弹发射器控制“荣誉25号”油轮，船上载有18500桶石油和17名船员；8月17日，8名武装人员在索马里巴里地区Garmaal海岸劫持一艘货船，船上装的是武器、通信设备和卫星设备，目的地是摩加迪沙的土耳其军事训练中心；同一天，英国海上贸易行动办公室通报，索马里马雷约以南4海里处另一艘货船遭8名武装人员劫持；8月20日，一艘悬挂厄立特里亚国旗的油轮在也门穆卡拉以东约136海里被6名海盗劫持，随后驶向索马里邦特兰地区沿岸，船上有20名船员。到8月25日，IMO秘书长阿塞尼奥·多明格斯确认已有6艘船被扣押、被扣海员超过90人。