2026年11月3日，舍弗勒集团宣布新重组方案：欧洲再裁3460人，关闭五家工厂，四家在德国，一家在比利时。法兰克福早盘股价最大跌幅3%，年内累计跌幅接近30%。真正让市场发凉的，是这份公告与22天前一份捷报之间的落差——10月12日，管理层还在说上一轮4700人裁员已完成3715个岗位，完成率约八成，剩余985个岗位的合同安排也都已落定，2028年底前全部结束。结果话音落下不到三周，新一轮裁员就接了上来。中间没有周期性回暖信号，只有管理层自己那句话：单纯寄希望于市场好转是不够的。
先拆本轮账本。舍弗勒给出的口径很直接：德国人力成本约为欧洲其他地区的2.5倍，燃油车需求大幅萎缩，电动化转型节奏又没跟上。3460个岗位里约四分之三在德国，也就是约2595个德国核心岗位。按德国核心岗位31957人算，这一刀约9%。叠加2024年11月上一轮德国2800人，德国核心岗位累计缩减比例已经约18%。官方口径是长期收益从2030年起每年节省约3亿欧元，但一次性支出要4.8亿欧元。德国金属工业工会驻舍弗勒代表托马斯·赫恩说得不留情面：上一轮重组的后遗症还没消化完，新一轮又压上来了。...