你有没有想过一个问题：一个海峡如果堵了几天，油价跳一跳大家都能理解，但如果这个海峡让整个地区的人心里都不踏实了长达半年，那大家盘算的就不再是“下个月油价多少”，而是“我怎么才能永远不走这条路”。根据路透社7月7日的报道，多位知情人士透露，沙特阿拉伯正在评估一项耗资数十亿美元、耗时数年的超级工程——把自家那条横穿国土、通往红海的东西输油管道运力，再往上提个100万到200万桶/日。讲真的，这不光是多修几条管子的事儿，这背后是一本关于“地理依赖”的账，正在被全球最财大气粗的石油玩家彻底重算。
咱们先来看看这事的起因。今年2月份伊朗那边一出状况，霍尔木兹海峡这个全球石油运输最关键的嗓子眼就卡住了。根据当时的市场统计，最高的时候一天有1200万桶的原油没法从这个海峡运出去，结果直接把国际油价推了上去。你以为大家忍忍就过去了？没有。到了5月份，伊拉克的产量直接从每天430万桶掉到了不足150万桶，这背后是英国沃泰克萨咨询公司给的数据，伊拉克那一个月通过海路运出去的油，暴跌到了去年同期的8%。对一个财政90%靠卖油的国家来说，这几乎等于把现金流的管子给掐了。所以，这根本不是价格涨...