俄罗斯财政部周四放出一组让人容易看错方向的数据:2026年10月,燃油补贴总额冲到4150亿卢布,约合51亿美元,创下2022年4月4500亿卢布历史纪录以来的新高。同一天公布的10月石油和天然气预算收入,为9712亿卢布。单看金额规模,10月燃油补贴已经追到同期油气预算收入的四成多。需要说明的是,补贴走的是财政支出端,油气预算收入走的是收入端,两者不能直接相减得出净收入;但补贴金额已经大到追着收入跑,财政回旋空间被明显压缩。补贴的本意是鼓励炼油商优先把道路燃料留在国内,哪怕出口更赚钱。可现实是,伊朗战争推高了全球油价,俄罗斯又禁止了大部分柴油、汽油和航空燃油出口,炼油设施因乌克兰无人机袭击受损,至今仍在修补。补贴金额越高,财政账本上的腾挪余地越紧,这组数字本身就有一种别扭劲。
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俄罗斯10月燃油补贴4150亿卢布创四年新高:单月补贴金额追至同期油气预算收入四成多
向澜 2026.11.05
“当补贴高到开始吞噬财政本身,维持供应的代价就变成了供应体系的一部分。”(AIFUC · 商业决策哲学)
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