很多人把目光盯在沙特的油上,但过去一个多月真正被反复敲击的,是另一个更脆弱的物理入口:利雅得机场的航班时刻。当地时间11月4日傍晚,也门胡塞武装发表声明,称使用弹道导弹打击沙特首都利雅得的哈立德国王国际机场,导弹直接命中目标并造成机场严重损失,同时公开呼吁全球各航空公司、机场工作人员及旅客不要经由沙特领空出行,仅麦加和麦地那上空除外。央视新闻的报道确认了这一声明内容。这不是该机场第一次被点名,10月以来它已经多次遭到类似打击,运营持续中断。
这种冲击的底层逻辑,其实十五年前在亚丁湾已经完整预演过一次。2008年前后,索马里沿岸的少数快艇一度让全球航运巨头集体修改航线,船东要么绕行好望角,多支付数天燃油和船期成本,要么接受暴涨的保险费、赎金与随船安保开支。亚丁湾的物理通道并没有被完全封死,但实际使用成本被抬到许多中小航运商无法承受的高度。今天胡塞武装对利雅得机场和沙特石油设施的袭扰,相似之处不在于哪一方更强,而在于一个成本极低的扰动力量,可以持续改写一条高价值通道的使用条件,让重资产一方不断追加防御投入,让过路一方不断支付绕行代价。
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