一个在德国巴伐利亚州塞尔布做了70年电磁阀的家族企业，2022年在中国卖了差不多500万元，到了2026年，常州日报和常州发布的口径分别指向突破8亿和接近9亿。四年，将近200倍。这个数字放在新能源车价格战最凶的这几年，有点反常识。常州日报2026年8月10日的报道说，劳施保施集团在常州金坛的二期项目已经正式投产，产品配套某新能源龙头车企旗舰车型，订单锁到年底；9月2日，二期运营主体劳施保施新能源汽车系统集成（江苏）有限公司正式开业，并确认成为赛力斯汽车（问界系列）的核心供应商。说白了，这家按照常州官方通稿口径占据全球空气悬架电磁阀80%到90%份额的德国隐形冠军，正在把它的增长飞轮悄悄拧到中国市场。
这件事放到全球商业史里，有一个很神似的对照。上世纪70年代末到80年代初，丰田开始在美国建厂，日本电装作为丰田核心供应商，几乎是同步在北美落地。那时候电装也面临同样的选择：继续从日本出口，还是把产线搬到客户门口？最后它选了后者。表面看是为了省运费，真正换来的是响应速度和车型定点的优先权。劳施保施这次在常州做的事，底层逻辑几乎一样。常州日报2026年9月3日报道提到，理想...