有个细节特别有意思。卡塔尔能源公司（QatarEnergy，卡塔尔的国家石油天然气公司）的液化天然气（LNG）出口船数，在美伊冲突升级后的六个月里，从去年同期的509船掉到18船，同比少了约96%。按路透社的计算，卡塔尔已经少了240亿美元天然气收入，差不多是它五个月的国家收入。但就在9月14日前后，从公开信息看，这家公司发布的招标并未显示其要修一条绕开霍尔木兹海峡的管道，而是计划卖掉9月和10月在霍尔木兹海峡内完成装载的原油。根据中国经济报导援引Oilprice.com、路透社和ICIS（全球大宗商品信息机构）的追踪，卡塔尔不像沙特、阿联酋、阿曼那样有替代管道或开放海港，LNG从技术上也根本没法复刻原油那种穿梭航运和阿曼湾船对船转运。换句话说，从公开信息看，与其说卡塔尔能源不想绕，不如说它手里的LNG这张牌，在霍尔木兹完全封闭后基本没有绕行选项。
这件事传导到财务报表上的速度，比很多人想象得快。根据腾讯新闻援引的数据，卡塔尔2026年预算里油气收入是1550亿里亚尔，占预算收入近八成；IMF（国际货币基金组织）预计卡塔尔今年GDP（国内生产总值）收缩8.6%。政府部...