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1500公里外的一次停摆,如何重算全球柴油的账本

向澜 2026.08.25

当1500公里外的一个前端装置停摆能重写大西洋两岸的柴油定价逻辑,全球炼油业真正被击穿的其实不是产能,而是过去二十年赖以生存的低库存高周转成本模型。

你有没有想过,一座距离乌克兰超过1500公里的炼油厂,里头一个叫CDU-5的装置停摆,能让大西洋对岸的柴油裂解价差在几周内从去年的平均24美元/桶,一下子跳到90美元/桶附近?这不是小数点后的波动,而是全球成品油买卖的账本正在被重新翻开。根据网易新闻和格隆汇的报道,2026年7月29日,乌克兰远程无人机击中了卢克石油旗下的彼尔姆炼油厂,厂区里那个负责原油第一道加工的常减压蒸馏装置(也就是大家常说的CDU)受损停运。这个装置每天原本要吃掉大约1.29万吨原油,占全厂加工能力的三成四。它一停,后面那些催化裂化、加氢精制之类的设备,就像开了个空转的厨房,原料直接断了档。

这件事的连锁反应,比很多人想象中要快得多。7月30日,俄罗斯政府宣布把汽油和柴油的出口限制延长到2027年1月31日。到了8月第一周,美国馏分油出口冲到日均190万桶,创下有统计以来的单周最高纪录,而美国自己的柴油库存却降到了近30年同期的低点。根据金十数据与腾讯新闻在8月18日的报道,欧洲、巴西、土耳其这些主要买家已经开始在全球市场上争抢有限的柴油货源。美国银行分析师在同日的市场分析中指出,美国作为当前主...

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