一家德国载旗航空，拟以不超过12亿欧元的现金代价，拿走一家南欧国有航空近一半的股权，而葡萄牙总理还公开说这是「最能保护国家利益」的选择。这笔交易最反常识的地方在于：卖方保留了法律上的多数所有权，却在宣布中标当天就释放了未来可能把剩余股权也换掉的信号。如果只盯着49.9%和50.1%的数字游戏，就完全看反了这笔账。
根据新华社2026年10月14日从里斯本发出的报道，葡萄牙政府在内阁会议后正式选择汉莎航空集团作为葡萄牙航空（TAP Air Portugal）部分私有化的中标方。葡萄牙总理路易斯·蒙泰罗在宣布时给出了两个关键数字：汉莎的财务提案比法荷航集团的竞争报价高出16%，且不确定性更低。交易对TAP的整体估值为25.5亿欧元，覆盖49.9%的资本，其中汉莎将获得44.9%，另外5%预留给TAP员工，葡萄牙国家保留多数所有权。汇通财经在同日的报道中进一步提到，葡萄牙总理表示政府未来或考虑将所持TAP的51%国有股权置换为汉莎控股公司股份。