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LPG多合约涨停那天,中国9月进口量反而少了21.18%

向澜 2026.10.23

“价格越涨进口量反而暴跌两成,真正翻脸的从来不是期货涨停,而是每条到岸路径的现金成本被重新排了座次。”

多数人看到液化石油气(LPG)多合约触及涨停,第一反应是地缘冲突又添了一把火。但把时间轴拉长一点,真正反常的不是2026年10月23日布伦特原油站上114.03美元/桶、24小时涨幅3.5%这个单点,而是价格越涨,中国9月LPG进口量环比反而减少21.18%。这组数字放在一起,像极了1973年第一次石油危机时那种局面:供给通道受阻带动的并不只是涨价,还有对旧资产的一轮重新定价。

当天,LPG的2703、2704、2705、2708合约盘中均触及涨停,主力合约2612涨近7%。把镜头拉远一点,这轮上涨的燃料并没有消失:也门冲突升级导致曼德海峡原油通航量下滑56%,双海峡通航至今未恢复至冲突前水平,美伊僵局自2026年8月持续至今。布伦特原油从9月上旬突破100美元/桶,到10月14日报106.06美元/桶、环比涨5.85%,再到10月23日站上114.03美元/桶,整条曲线是被供给端的风险溢价一步一步推上去的。(来源:隆众资讯、Odaily星球日报)

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