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一个在跌了27.73%的区间里往上买,一个在减持计划届满时一股没卖:金龙汽车这0.07个百分点的账,比表面深得多

马国华 2026.10.21

“股权比例的精确计算,掩盖不了真正被争夺的,是出口供应链标准接口的排他性权力。”

一个在股价跌了27.73%的区间里用真金白银往上买,另一个在减持计划白纸黑字披露之后三个月里一股没卖。把这两件事放在一起看,金龙汽车最近这个局面,就比表面看起来要深得多。

先交代事实。10月20日晚间,金龙汽车发了公告,控股股东福建省汽车工业集团有限公司(福汽集团,金龙汽车的母公司)在2026年6月2日到10月20日这段时间,通过集中竞价增持了727.68万股,占总股本1.01%,持股比例从32.25%上升到33.26%。这组数据来自中国基金报当晚的报道。同期,证券之星的口径略有差异,说福汽集团合计增持696.68万股,占目前总股本0.9716%,期间股价下跌27.73%,10月20日收盘价9.85元。两处数据大约相差31万股,不影响判断方向。

紧跟着另一则公告:持股5%以上股东福建省投资开发集团有限责任公司(福建投资集团,福建省属国资投资平台)原计划在7月20日到10月19日减持不超过717.05万股,也就是不超过总股本1%。结果时间到了,实际减持0股,金额0元,一股没动。当前仍持有7392.76万股,占总股本10.31%。

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