很多做国际航线的人过去有个默认：去以色列，名单是航班起飞之后才被认真看的。2026年10月29日，这个默认被以色列政府直接打掉了。新规要求，所有进出以色列的外国及本国航空公司，必须在起飞前48小时向以色列乘客数据分析国家中心提交完整机组人员名单；任何人员变动最迟在起飞前两小时上报。非以色列籍飞行员、乘务员及乘客，也需要提前48小时填写在线审查表。这是把过去的一项滞后策略，变成了航线能不能飞的前提。
风暴的引信发生在整整一个月前。9月30日，迪拜航空FZ1073航班从迪拜飞往特拉维夫途中，副驾驶涉嫌在驾驶舱内刺伤机长，飞机最后备降沙特塔布克机场。据新华社转引阿联酋媒体报道，涉事副驾驶为阿曼籍。以色列时报援引第12频道电视台的报道则指出，原有法规虽要求提前获取旅客及机组人员名单并进行安全审查，但实际操作中往往要等航班起飞后才能收到名单。安全漏洞和名单滞后，被这起事件摆到了台面上。央视新闻10月4日的报道也确认，以色列随后对所有航班提升安保等级，飞行员须接受安全审查。