最反常识的一点是，霍尔木兹海峡对全球石油贸易的“卡脖子”能力，恰恰是在它反复传出恢复通航消息的这几天，才真正从一种地缘修辞变成了一张可以逐油轮核算的结算清单。Al-Jadeed援引阿拉伯外交消息称，美伊谈判的走向将于周五进一步明朗，目前谈判已取得重大进展。与此同时，伊朗方面也经由CGTN传出信号，若美国满足要求，霍尔木兹海峡将在两天内重开。可就在同一周，IRGC海军通报一艘载有超过200万桶原油的超级油轮在所谓“未经授权的南部通道”触雷起火，UKMTO也记录到拉万岛以南有船只被不明弹药击中左舷。重开预期与单船准入的现实并行出现，说明这条承担全球约百分之二十海运石油流量的通道，正在从“整体开放或整体关闭”的旧框架，转入一种对单艘油轮、单次通行的离散化审核状态。
这种转变的账本，得先从伊朗海外浮动库存的归零说起。Kpler在10月5日的数据是伊朗海外石油库存已不足100万桶，到中旬该机构判断已被彻底耗尽。2026年2月爆发战争时，伊朗在马六甲附近海域存放了约1.35亿桶石油作为缓冲垫，随后被反复封锁和放行消耗殆尽。Kpler原油分析主管法拉克沙希说得直接，现在已经没有可以...