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滴滴把经营现金流转负后的第一笔账,砸进了Robotaxi的产线排期里

沈曼 2026.09.01

R2的胜负手不在算法,在谁先锁死专属车型的产线排期和示范区路权。

一个很有意思的对照是:滴滴上半年国内出行业务账面上看是赚钱的,经调整EBITDA有81.35亿元,同比还增长了20.5%,但同期经营现金流是负的85.32亿元。一边是核心运力生意的现金属性还在,另一边钱却在往外流。就在2026年8月31日,滴滴自动驾驶宣布新一代Robotaxi R2正式在北京、广州部分示范区域开启无人载客测试,用户可以直接呼单体验(界面新闻)。这两件事放在一起看,就不是简单的“新业务亮相”了。

R2是滴滴自动驾驶和广汽埃安联合打造的Robotaxi专属车型,用的是滴滴自动驾驶L4全栈软硬件方案,车上装了33个传感器和三域融合计算平台,车身满足中欧双五星标准(腾讯新闻、网易新闻)。这款车2026年1月交付后,已经在广州、北京、深圳等地跑了一段时间道路测试,这次是正式开放给示范区域内的普通用户呼单(IT时代网)。值得注意的是,滴滴此前已经在广州部分示范应用区域跑过全天候、全无人载客测试,还给第十五届运动会提供过自动驾驶服务(凤凰网/观点)。

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