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车企利润跌破4%,安徽每年砸5亿把整车厂往机器人牌桌上推

陈锋 2026.09.28

“表面是砸钱扶持机器人,实质是把几十年沉淀的汽车供应链血脉,引向利润更肥的河道”

汽车生意现在有多难做,崔东树那儿有个数:今年前七个月,汽车行业收入六万零七百八十亿,利润两千一百六十二亿,利润率百分之三点六,下游工业企业的平均利润率是百分之六点五。也就是说,车企卖一辆车赚的钱,大概只有别家工业品的一半。年初一、二月份更难看,利润率一度跌到百分之二点九,近十年最差开局。就是在这个背景下,安徽省人民政府办公厅在九月二十八号发布了《关于推动机器人产业高质量发展的实施意见》,核心就是一句话:从二零二七年到二零三零年,每年统筹五亿元省级财政资金,砸向机器人产业,重点支持关键技术攻关、创新平台、场景推广和人才智库。而且政策里专门有一条叫“深化车机协同发展”,鼓励汽车企业把机器人当成第二增长曲线,引导整车厂向机器人领域跨界布局。这个时间点太巧了,汽车行业利润见底,财政的钱可能正在推着车企往机器人赛道走。

安徽的逻辑其实特别朴素。根据安徽省人民政府办公厅和安徽商报的披露,这笔钱不是直接发给车企,是砸在攻关、平台、场景这些底层环节上,同时配套基金、信贷、担保、保险,搞了一个五位一体的财金协同体系。政策点名要补齐高精密传感器、减速器、...

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