一条1300公里的北极圈管道，总成本被外媒估到445亿至545亿美元，从公开信息看，国际能源公司大多保持距离，日本、韩国被点名后均态度谨慎。偏偏台湾中油股份有限公司——简称台湾中油——被曝承诺未来20年买下其30%产量，还额外给出44亿美元的投资预估。10月13日，特朗普在阿拉斯加州集会上宣布台湾同意采购；隔天，台湾经济部证实年购600万吨液化天然气——LNG，也就是把天然气冷却成液态后跨海运输出口的形式——最快2032年开始供应。据联合早报网和路透社的报道，这个项目年产能2000万吨，主要瞄准东亚市场。这不像一笔普通的长约，更像是一个亏损中的公营事业，替一个商业可行性仍存疑的超级工程，提前在融资故事里充当了确定性背书。
把同一个阿拉斯加的旧账翻开，会发现剧本没怎么变。上世纪70年代横贯阿拉斯加输油管道（TAPS，Trans-Alaska Pipeline System，直译是“跨阿拉斯加管道系统”）同样从北坡出发，跨越北极圈，施工难度和环保诉讼缠身，围绕TAPS的常见历史叙事中，石油公司早期也曾犹豫，最后在石油危机背景下被推动上马。...