一家印度港口公司，刚在竞购英国最大港口群时被挤下来，转头就把33亿美元拍向欧洲另一种码头。这个转身策略，比大多数人以为了解的那套避险逻辑更值得拆。据印度经济时报报道，阿达尼港口公司已经向EVOS Terminals提交了约束性收购报价，金额33亿美元。标的不是常见的集装箱码头，而是一家欧洲液体储罐运营商，旗下8个储罐码头分布在5个国家、7个欧洲港口，总储罐容量640万立方米，主营汽油、生物柴油、可持续航空燃料、绿色石脑油、电子甲醇、生物船用燃料这些液体能源产品的仓储。卖方是First Sentier Group旗下资产管理公司Igneo，出售流程由摩根士丹利操盘，最终决定预计数周内做出。
33亿美元这个数字，与阿达尼港口上一周刚输掉的英国联合港口公司竞购案相比，体量明显更小——那是一个100亿英镑级别的标的，按汇率粗算约合130亿美元，差距大约4倍，远不到一个数量级。但EVOS的资产结构更集中，2025年息税折旧摊销前利润约2亿。这笔33亿美元的报价，现金与债务承接比例尚未披露，无法简单用33亿美元直接去除以EBITDA推算估值倍数。对一家印度港口公司来说，光是报价本...