很多朋友还在用消费电子天线的旧坐标看信维通信，但10月中旬一条互动平台披露，其实悄悄把一个更关键的变化摆上了台面：信维通信说，过去五年它给北美客户的地面接收终端提供高频高速连接器，近期已经开始为客户的智能驾驶出租车（Robotaxi）提供车载星链设备零部件。
这件事最反直觉的地方在于，二级市场还在为短期走势纠结，产业端却可能正在跨过前装认证的门槛。每日经济新闻的报道和上海证券报10月15日的标题都指向同一件事：信维通信已为智能驾驶出租车提供车载星链设备零部件。东方财富网行情显示，10月14日信维通信收在45.90元，跌了2.55%；而9月23日还在58.01元，9月28日单日跌幅一度达到7.85%。同一只股票，东方财富网投资者社区里已经有人直言对走势失望，但公司披露的产业路径并没有停下。
报告网转载的中航证券中报点评摘要显示，信维通信今年上半年营业收入40.32亿元，同比只增长8.88%；归母净利润1.51亿元，同比下滑6.99%；扣非归母净利润1.41亿元，同比增长22.05%；毛利率19.99%，同比提高1.38个百分...