很多人把英国这一下看成站队，但真正让我觉得有意思的是另一个反差：沙特今年二季度石油收入同比涨了22%，但按Kpler（全球大宗商品航运数据机构）的单月统计，上个月沙特日均原油出口量却暴跌到约300万桶，创下至少13年最低。一边是油卖贵了，一边是油运不出去了。新华社伦敦9月21日电的说法是，英国首相安迪·伯纳姆当天确认，应沙特方面请求，英国皇家空军将出动一架“航行者”加油机（英国空军的大型空中加油机），为沙特战机执行防御任务提供空中加油支持，行动预计数日内开始，初步持续数周。说白了，这不是大部队进入，这是一根很细的保险丝，先给红海航运的预期降一下温。
拆开沙特这盘账，要先看它的地理底牌。沙特是全球石油贸易里少有的东西两个方向都能出海的玩家，东边是霍尔木兹海峡（波斯湾通往印度洋的水道，全球原油外输最密集的咽喉），西边可以靠管道把油送到红海沿岸，再经曼德海峡（红海连接印度洋的狭窄水道）出运。以前担心东边被卡，就切到西边；但是新华社和凤凰网引述的消息，9月19日胡塞武装（也门北部武装组织）又对利雅得和红海沿岸能源设施发动无人机和弹道导弹袭击。更早的金十新媒体9月9日发布文章里...