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SpaceX单季营收同比增161%,为何要全股票吞下一家净利下滑43%的特斯拉?

陈锋 2026.10.23

“一笔全股票合并的真正绑定点,不在火箭与汽车的协同故事里,而在卫星网络能否同时扛住反垄断的开放要求和股东50%批准门槛的双重清洗。”

马斯克这次把两本账同时摆上了桌。一本是SpaceX(太空探索技术公司,做火箭发射与卫星互联网的美国企业)的三季报,单季营收146亿美元,同比大增161%,净利润从去年同期的净亏损11亿美元翻成盈利44亿美元,调整后息税折旧摊销前利润88亿美元,同比涨了306%(来源:21经济网/财联社)。另一本是特斯拉的三季报,营收280.46亿美元,同比基本持平,GAAP净利润7.87亿美元,同比下滑43%(来源:中信证券前瞻)。但2026年10月21日,马斯克在SpaceX财报电话会上说,特斯拉和SpaceX合并是个“好主意”,重复了三遍,并且确认双方已经各自成立由独立董事组成的特别委员会在做评估(来源:新浪财经/财闻、有驾)。高增长的一方要全股票收购低增长的一方,这本身就够反常。更反常的是,前司法部官员随即发出警告,合并的核心反垄断风险在于垂直排他性——星链(SpaceX的卫星互联网服务品牌)可能仅限特斯拉车型使用(来源:新浪新闻,2026年10月23日)。

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