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一台发动机提前关机,花旗为什么反而更看好SpaceX?

向澜 2026.10.12

“一枚火箭上天,烧穿的不是下季损益表,而是低轨经济分蛋糕和抢水管的旧规矩。”

资本市场最认季度业绩,但花旗这次把话反着说了。根据腾讯新闻与凤凰网大风号披露的机构观点,花旗维持SpaceX“买入”评级,核心逻辑直白得有点不寻常:星舰第14次飞行测试成功,比太空业务的季度财务表现更值得盯。背景事实得先交代清楚。北京时间2026年9月28日晚上,星舰从得克萨斯州的星际基地二号发射台升空,上面级首次真正进入高度约275公里的稳定地球轨道,并在轨部署了26颗下一代Starlink V3卫星。这次飞行里,一台真空猛禽发动机在上升段提前关机,剩下五台发动机靠延长工作时间硬是把飞行轨迹补了回来;超级重型助推器也完成了返程点火和模拟“筷子夹取”轨迹的软溅落。一次本该被定义为“试验”的飞行,最后交出了可运营载荷的交付结果。

这事换个角度看就很反常识:一台发动机在关键上升段掉了链子,放到传统发射任务里大概率意味着任务打折甚至终止,但星舰整体任务不仅没有降级,反而首次完成了入轨和商业部署。这背后藏着的,其实是一套新的成本结构与能力冗余逻辑正在取代旧有的航天工程逻辑。

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