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沙特阿拉伯
原油航运与战争险
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单航次战争险从10万涨到700万:沙特重金修的管道,为何反而把原油逼回霍尔木兹?

顾泽 2026.10.24

“沙特真正的软肋不在生产环节,而在每桶油离港前必须经过的那一小段被外部市场定价的航程。”

先把一个让能源圈老手也心头一紧的反差摆在桌面上:沙特当初投入巨资修东西向原油管道,图的就是绕开霍尔木兹海峡这条最容易被人掐住的出海咽喉。可眼下2026年10月23日凌晨,胡塞武装向利雅得发射的弹道导弹被沙特主导联军拦截摧毁,利雅得及周边地区拉响防空警报,并传出多次爆炸声;再叠加此前的无人机袭击,管道被打停,沙特阿美反而把9到10月合计约6000万桶原油的装船任务挪到了波斯湾沿岸拉斯塔努拉港,油轮再取道霍尔木兹海峡到阿曼苏哈尔做船对船过驳。砸下重金的避险设施暂时失效,原油被迫重新走回那条最贵、最危险的老路。

事件本身的时间线要拆开看。2026年10月23日凌晨,沙特主导联军称拦截并摧毁了胡塞武装射向利雅得的弹道导弹,利雅得及周边地区拉响防空警报,并传出多次爆炸声。往前推到10月20日,沙特方面也曾拦截射向首都的弹道导弹,法新社记者听到两次爆炸声,数分钟后警报解除,沙特民防部门确认“危险已过”。再往前到10月17日周三,沙特主导联军宣布拦截并摧毁胡塞武装射向利雅得的弹道导弹,利雅得及Al-Kharj地区启动预警系统,目击者称听到四次爆炸声。而在更早的周二,另据报道,两枚被...

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