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24.99万起步的增程大五座,启境GX7把成本谈判搬到了股权桌上

马国华 2026.09.05

当核心供应商开始关心终端销量,车企才真正有底气在入门款上把高阶硬件写成标配。

24.99万起步的中大型增程SUV,鸿蒙座舱6、800V平台、宁德时代定制电池,18小时小订破2万台。放在2026年9月这个时间点,20万到30万价位段的增程大五座已经没有信息差可言,消费者对每一度电池、每一颗雷达的成本心里都有杆秤。根据汽车产经网和易车的报道,启境GX7三款车型预售价24.99万到31.19万,全系标配800V高压平台。而更让同行坐不住的是,这款车把四激光雷达方案和华为乾崑智驾ADS 5直接放进了产品定义里,新京报的报道还提到它搭载了L3级自动驾驶架构。启境GX7做到这个数字,最值得琢磨的不是华为乾崑ADS 5有多强,而是它为什么敢在预售首日就把这几项配置同时塞进24.99万的起步价里。

答案不在营销话术里,在年初那轮增资里。根据新华网和广发证券披露的信息,启境汽车2026年1月底在广东联合产权交易中心挂牌增资,5月完成约11亿元交割,引入宁德时代、博世以及多家国央企资本。注意这里的关键不是11亿这个金额本身,而是钱从谁手里来。宁德时代和博世分别是电池和汽车零部件领域最头部的供应商,他们以战略投资者身份进来,意味着启境在电池采购、三电集成、供应链验证...

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