卡塔尔北部城市沙迈勒以北50海里，一艘油轮被两枚不明发射物击中。英国海上贸易行动办公室在11月5日通报了这起事件，船员状况、船舶受损程度和环境影响都还没有确认。很多人还在习惯性地盯着霍尔木兹海峡，但袭击点已经向西挪进了波斯湾内部深水区。新华社的报道点得很直白：近期袭船事件持续发生，袭击范围不断向波斯湾内部水域延伸。这意味着过去九个月里形成的所有海上安全假设，正在被重新标价。
过去大半年，市场对这条能源走廊的定价逻辑其实非常清晰：风险集中在海峡咽喉处，只要进出海峡那段路有护航、有保险、有高昂运费补偿，船东和货主就还能咬牙维持。但这次卡塔尔半岛以北海域遇袭，等于把风险半径从一条狭窄水道扩散到了一整片深水作业区。卡塔尔能源公司此前已经在调整交货方式，12月初计划在霍尔木兹海峡外通过船对船转运出售沙欣原油，同时允许买家11月中下旬在卡塔尔以船上交货方式提货。这家国有能源企业的应对策略本身，就说明卖方对通行安全的判断已经发生了实质性变化。