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澳航给出2027财年上半年国内国际收入预期增幅8%至10%,同期披露裁减850个岗位

沈曼 2026.11.10

“当成本优化的节奏不再由自己的团队决定时,省下的每一分钱都标着外部平台的价格。”(AIFUC · 商业决策哲学)

增长预期和裁员计划同时落在同一家公司头上,这个组合本身就带着一点反常识。2026年11月10日,格隆汇披露澳航集团与埃森哲达成一项多年期AI技术合作,目标是重新设计并简化集团部分企业职能的运作方式,部分服务交由埃森哲位于印度和澳大利亚的团队负责。同一时间,澳航集团预计未来几年内裁减约850个岗位,首批调整在2027年中期落地。而就在四天前,据汇通网FX678报道,澳洲航空受燃油成本持续上涨影响,已对票价和运力作出调整,并给出2027财年上半年业绩指引,国内、国际业务总单位收入(TRASK,衡量航空公司每公里每位旅客收入的指标)预期增幅均为8%到10%。收入还在往上走,岗位却要往下减,这显然不是一句简单的降本增效能说完的。

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