平陆运河通航的官方账本写得清清楚楚：西南地区货物出海航程缩短约560公里，每年节约运输费超50亿元，综合物流成本降低18%到30%。（来源：央视新闻、央广网）这笔显性运费账谁都能看懂，但商业世界里真正值得追问的，从来不是被算进报表的那些数字，而是没被算进去的那些成本。
560公里的航程缩短是确定的，可货物能不能按时到港，在钦州港排队要排几天，这部分账目前还没有人给出报价。
2026年9月16日，全长134.2公里、总投资727亿元的平陆运河建成通航。（来源：人民网、央视网）这是新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海运河，北接西江，南入北部湾，能通航5000吨级船舶，年单向通过能力8900万吨。它的意义用一句大白话概括就是：过去广西内河与北部湾海运之间没有直接连通，西南货物要顺着西江绕到珠江口再出海，现在可以直接沿运河进钦州港了。