卖最紧俏算力芯片的英伟达，为什么在光州抢一张无人出租车的方向盘？

一个在数据中心里卖着全球最紧俏芯片的公司，为什么把韩国全罗南道光州一个无人出租实证项目看得这么重？11月9日，英伟达在首尔举办NVIDIA AI Day，向韩国多家自动驾驶企业接洽合作，并向韩国国土交通部提出构想，在无人出租实证项目中导入英伟达自动驾驶平台Hyperion及安全技术体系HaloS。如果方案落地在首个实证区域光州，现代汽车基于艾尼氪5打造的自动驾驶车辆或将搭载英伟达方案；首尔最大的出行平台Kakao Mobility也已计划基于英伟达自动驾驶计算与安全技术，推进L4级（车辆在特定条件下可完全由系统接管驾驶的自动驾驶级别）自动驾驶系统开发。