洛杉矶港刚创下开港一百多年来的单月吞吐量纪录,转头就被一个只有250人的小工会逼到了谈判桌前。这不是旧闻,而是2026年11月正在发生的事情:代表洛杉矶港与长滩港约250名看守工的ILWU Local 26工会,与资方代表太平洋海运协会(PMA,代表码头运营商与船东方的劳资谈判机构)的劳资协议早在2025年7月就已到期,工人靠延期条款撑到现在。10月底工会投票授权罢工,市场一度以为11月1日就要停摆,结果双方又把谈判拖到了11月20日。罢工威胁只是推迟,没有解除。更扎眼的是,这批看守工只占港口ILWU在册劳工人数的2%,但他们值守的闸口、视频监控和安保巡逻环节,覆盖了整个港口群超过一半的货物处理作业。
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洛杉矶港250名看守工,卡住港口群一半以上货物:被推迟到11月20日的罢工,账该怎么算
马国华 2026.11.07
“最不起眼的准入者,往往掌握着整条交付链的开关。”(AIFUC · 商业决策哲学)
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