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七个月打掉十九年库存,订单很满,产能很慢

马国华 2026.10.19

“当消耗周期短于物理产能周期,订单越集中,供应链的物理瓶颈就越暴露,最终争的是对排产优先级的绝对调配权。”

一家公司订单接到手软,股价却没跟着疯涨;一个工业体系七个月用掉了十九年才攒下的库存,可生产线再快,也得三年才能补回来。这不是哪家消费品牌,而是洛克希德·马丁的“爱国者”防空拦截弹。根据黑龙江网、央广网2026年10月16日转述的知情人士消息,乌克兰手里的美国“爱国者”拦截弹库存已经耗尽;美国战略与国际研究中心(CSIS,一家总部在华盛顿的防务政策研究机构)的估算更让人心惊:开战前美国大约有2200至2330枚现代化爱国者拦截弹,这次对伊朗约七个月的作战消耗掉约1060至1500枚,战前储备只剩下大约三分之一。美国战前一年平均只采购约225枚,洛克希德·马丁目前一年为美国及其盟友生产约600至650枚。CSIS预测,要重建到战前库存水平,至少需要三年。

这个局面让我想起1930年代末的美国工业动员。当时罗斯福喊出“民主国家兵工厂”之前,美国陆军弹药库存和精密机床、航空发动机产能同样处在和平时期的低水平。1940年之后,汽车厂开始转产飞机发动机和坦克,但真正卡住产量的不是总装线,而是航空发动机曲轴、特种钢材和熟练技工。通用汽车、福特把车身...

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